zl113x 发表于 2019-3-25 09:14
  
支持反方:未来10年应该还是燃油车的天下,但20年后就不一定了。以现在的科技发展速度,这个时间内电池技术一定有一个质变的发展。参考高铁,一旦技术问题解决,普及将会很快,虽然现在高铁大多在东部地区,但是已经达到世界高铁里程的60%。
697480 发表于 2019-3-25 09:15
  
我保持中立,从长远角度看,新能源汽车取代燃油汽车是必然的趋势,但距离新能源汽车的普及还有很长一段路要走
新能源汽车比较燃油汽车有很多优点 例如:环保、省钱、噪音小、节能等;但是其缺点也不容忽视,相比于燃油汽车新能源汽车存在的充电难、续航里程短、充电慢、售后服务有待加强等问题还有待处理。
总的来说,长期内比较看好新能源汽车,但是只有20年的时间还是不太可能替换燃油汽车
Brin 发表于 2019-3-25 09:28
  
十年不好说,20年还是很有希望的
huo 发表于 2019-3-25 09:40
  
中立中立。烧油污染空气,用电池污染土地和水。动力和续航用油强,而且加油方便;用电没有空气污染,噪音小,充电时间长。各有各的长处。相当长一段时间会两者并存
TCN 发表于 2019-3-25 10:07
  
反方:会,电动车会慢慢取代燃油车
先从日常出行来说,电动车绿牌不限号,等红绿灯不耗油,节约资源更环保。
电动车技术在不断升级,里程从200-500公里不等,基本可以满足大部分人的需求,再远的距离推荐高铁或者飞机,舒适性也好很多。
虽然说,电动车充电比较耗时,希望国家政府支持,有更多的充电桩和更快的充电技术,会慢慢减少这些顾虑。
新手759933 发表于 2019-3-25 10:26
  
我是反方,
新能源汽车是一种趋势,毕竟现在政策上支持,未来早晚都是会变为新能源汽车的天下,20年我觉得可以了,至少20年的我也想不到20年后的现在中国会发展到这种程度。
而且各位也不要被现在出来的新能源汽车给限制了自己的想象力,20后的汽车真的是这样子吗,指不定象高铁,动车一样有专门的行车通道,在这个通道里面,电量边充边开,到达一个大的车站后,从旁边通道下车,最后几公里,自己的车辆完全就完全足够自己回家。

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