当地时间11月27日晚上起,常用打车软件滴滴出行服务异常,
  

火狐狸 231

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当地时间11月27日晚上起,常用打车软件滴滴出行服务异常,无法使用。事后官方的解释为系统底层软件发生故障,据估计这次将近12个小时系统崩溃可能会损失将近4亿元的成交额。

滴滴出行是中国大陆比较常用的打车平台之一,尤其是在2016年Uber打车退出中国市场之后,除了高德等几个为数不多的对手以外,滴滴出行差不多垄断了大陆互联网叫车服务的市场。

移动互联网大规模迅速普及的好处之一便是及时服务和资源共享,尤其像是调度,预估方面,大互联网+AI智能预测的方式在很大程度上解放并且充分利用和配置了社会的闲置资源。像出租车行业便是改变最大的之一。

以前由于出租车牌照的限制,各个城市出租车数量受限,在刮风下雨或者是上下班高峰时期很难打到出租车。而随着移动互联网的发展,很多闲置的车辆加入了互联网出租车的行业,既改善了城市内交通运力短缺的问题,也帮助了部分人的就业,可以说是一举二得。


但是任何事情都是双面的,人们在享受科技进步所带来便利的同时,也要承担这脆弱的底层软硬件所带来的风险,可能一小段程序出现问题或者某部服务器损坏就影响整个软件的运行,导致使用不便和意外的风险。

其实这种事情也很常见,像不久前阿里云的崩溃使得依赖阿里云服务的各项软件的登陆异常;上半年加拿大三大基础电信服务商之一的ROGERS宕机一周左右,也导致大量依赖于ROGERS公司的手机和网络不能使用,就连部分政府和银行服务都受到了影响。

看样子要在科技时代放心享受科技的便利,备份的服务商仍然是必不可少,像上面的滴滴崩溃就用高德,ROGERS宕机就换TELUS,这样才能保证自己重要的事情不会被意外出现的科技蠕虫所耽误了。

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