引言:
大家都是学过操作系统原理的,关于内存/cpu,抢占机制,最短优先级,轮询,先进先出.......
春运期间的火车出行本身就是不公平的,而票源不足导致的抢票就谈不到公平与否。 同一时间的两个人采用了同样的方式购买一张票,对买不到的人真的公平吗?即便都买到了,花了同样价钱的人一个硬座、一个无座又公平吗?更不用谈学生半价和纳税人全款的上古争夺战了。在运输资源短缺的情况下,必然会产生竞争,只不过这种竞争必须需要保持在良性范围内,如果这种竞争直接导致了票价飞升那显然是得不偿失的。 那么如何才能保证良性竞争呢?这个尺度的把控显然是争议的焦点,因为良性竞争显然是要建立在资源平等的基础上的。 同时,如果让软件成为抢票的主导,那么这种本末倒置显然会极大的伤害到原本的形成的良好秩序,所以,抢票软件存在的原则不能以营利为目的,不能大量占用原有的购票资源,也不能产生垄断性的巨头。 维护公平不能一味的守着原有的教条不放,而是应该从技术和源头进行解决。比如春运抢票软件产生的本质在于票少人多,那么增加车次、补助其他途径的交通形式等都是解决办法。担心网站瘫痪,可以分区域、分时段甚至分门户进行购票,这样的话既不会造成资源浪费也可以提供合理的购票方式,如果用户有选择,又有谁愿意把自己的信息交给陌生人呢?抢票软件的存在只是互联网时代结果至上的一种存在,如果以不公平为由,对任何软件都进行一味地扼杀的话,那么长久来看,伤害的只怕会是更多的用户。 技术的悖论,我分享给大家一个故事!将信息保存一亿年的方法,U盘中的数据超过五千年就无法读取,如果换成光盘,在金属材料上花点功夫,可以将信息保存十万年,而特殊纸张和油墨做成的印刷品,则可以保证二十万年后仍能阅读,最终得出要将信息保存一亿年的方法,将信息刻在石头上.这就是科技的荒谬之处. 春运期间买不到票是困扰了诸多打工人员的大难题,在实名制之前,买不到票的原因之一是由于黄牛大量囤积车票的原因,从中赚取差价,高价卖出火车票的原因,这也是至今黄牛都被官方和民间双方所痛恨的原因。而在实名制之后,黄牛囤票的情况得到了解决,但依然有不少人表示还是抢不到票,这回背锅的还应该是黄牛吗?显然黄牛只是原因中的一个。 根源上来看,春运过于集中的交通需求是超出了原本的交通容载量的也就是说如果所有人都选择公共交通的方式,尤其是铁路和飞机进行往返的话,那么原本的运载能力一定难以承受,所以必然会导致有一部分人会买不到车票的。 |